Verspätete Regionalzüge – auch für deutsche Länder – kosten den Konzern Strafzahlungen und Marge. Alstom kündigt einen Umbau an und will rund zwei Milliarden Euro Schulden abbauen.
Verspätete Regionalzüge – auch für deutsche Länder – kosten den Konzern Strafzahlungen und Marge. Alstom kündigt einen Umbau an und will rund zwei Milliarden Euro Schulden abbauen.